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最想看的来了,奔驰迈巴赫S级与雷克萨斯LM大对比

日期:2020-01-22     作者:映璇汽车工作室    

最想看的来了,奔驰迈巴赫S级与雷克萨斯LM大对比

作者:王泽


提到豪华,作为曾经MPV车型“食物链”顶端的丰田埃尔法显然已经不能满足土豪们需求。在百万级MPV阵营中,似乎一直缺少“敲门砖”。雷克萨斯抓准时机,推出雷克萨斯LM。而奔驰S级身为豪华轿车标杆车型,不管是过去还是现在一直都拥有非常能打的产品力。那么,对于这样一款“后辈”车型叫板,迈巴赫S级是否还能稳坐百万豪华头把椅的称号呢?今天,就满足大家的好奇心,我们接着往下看。

价格对比

雷克萨斯LM和埃尔法不是同平台、同架构的关系,而是实打实的换壳增配,关系类似于丰田亚洲龙和雷克萨斯ES。

前不久LM公布了官方预售价,只有两款车型,均为2.5L双擎车型,七座隽雅版售价116.6万,四座御世版售价146.60万。

2019款改款迈巴赫S级 S450 4MATIC,作为车系入门版车型,厂商指导价138.08万元。

外观对比




雷克萨斯LM基于与丰田埃尔法和威尔法相同的平台打造而来,整体外观轮廓与丰田家的两款“兄弟”车型颇为相似,同样都是方正、硬朗的设计风格。标志性的纺锤形中网得以采用,并且其也是雷克萨斯全系车型中面积最大的中网。此外,其还运用大量的镀铬元素进行点缀;配合锐利的大灯组以及锋利的“L型”日间行车灯,提供给新车前脸强烈的视觉冲击力。








另一边,同样是采用了丰富镀铬元素的迈巴赫S450看上去更像是一个标杆车型,它的存在如同意味着:只要你超过我,就恭喜你成功进入了豪华阵营。虽然迈巴赫S450的造型设计语言“脱身”于奔驰S级,但无论是从直瀑式前格栅还是到轮毂造型,都可以轻易和普通S级区分开来。配以大量镀铬装饰,气场十分稳重。

车身尺寸对比

雷克萨斯LM新车的长宽高分别为5040/1850/1945mm,轴距为3000mm,相较于埃尔法在车长和车高上均有所增长。

奔驰迈巴赫S450车身长宽高分别为5466/1899/1498mm,轴距为3365mm;相比之下迈巴赫占据上风。

内饰对比






雷克萨斯LM则传承了品牌一贯的优良品质,做工、用料方面均较为扎实。但是考虑到新车的产品定位与用途,这款起售价超百万车型的中控布局则依旧规整、功能分区清晰,更加趋向于实用性与功能性。雷克萨斯LM中间的行政座椅也大有文章,采用低密度聚氨酯泡沫填充,兼顾了柔软舒适的触感和良好的支撑,另外在扶手侧设有座椅调节按钮,可以调节到自己最佳坐姿。






相比之下,迈巴赫S450内饰设计完全是走雍容华贵风。作为一款顶级豪华轿车,迈巴赫S450座舱为消费者提供了非常多样化个性定制空间,尽量满足高端用户个性用车需求。在后排空间上,迈巴赫相较奔驰S级长出200mm的轴距,直接令它的空间感提升了一个等级,相对应的舒适度也自然而然地增加了不少。

从内饰对比中可以发现,雷克萨斯LM和迈巴赫S级主打的风格完全不同。两款车在舒适性和空间方面表现都是各自级别车型中的顶级水准,很难分个高下。

动力对比


雷克萨斯LM 300h则搭载2.5L油电混合系统,并匹配E-Four电控四驱系统。再搭配摆动阀式减震器和针对乘坐舒适性调校的悬架系统,保证了新车平稳舒适的驾乘体验。


2019款改款迈巴赫S 450 MATIC搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率270kW/367Ps,最大扭矩500Nm,满足国六排放标准;匹配9挡手自一体变速箱,以及全时四驱系统,工信部综合百公里油耗为9.2L。

总结

虽然两者在车型等级上并不能直接构成对手,但是它们俩都有一个共同目标——极致豪华。作为百万级豪车,奔驰迈巴赫S级经过漫长沉淀在整个汽车圈里有着无可替代地位;而雷克萨斯LM虽然沿袭丰田埃尔法的光辉表现,但在豪华氛围营造上还是略逊于迈巴赫S级。

相信通过以上的对比,大家也对这两款车有了一定了解。


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